Guerra Fria - Coréias

http://www.youtube.com/watch?v=S1jwqVbbrrE&feature=player_embedded

Mosaico 2ª Guerra Mundial

Filme relacionados com a 1 e 2 guerra mundial

http://andreconti.blogspot.com/2010/06/feito-por-andre-conti-fabio-cunha-e.html

Entrevista com um Imigrante

Entrevistarei meu bisavô Hilário Bonachela,89.

F-"Vô" o Senhor nasceu em que cidade e em que país?

H-Eu nasci em Tijola uma pequena cidade na Espanha.

F-E o senhor veio para o Brasil com quantos anos?

H-Com 7 anos.

F-Teria um motivo para o seus pais se mudarem para o Brasil?

H-A oferta de emprego para os estrangeiros e por segurança, já que a 1ªGuerra Mundial estava começando.

F-Como foi essa mudança?

H-Viemos da Espanha para o Basil de navio, com péssimas condições.

F-O senhor trabalhou com o quê?

H-Eu fui padeiro, uma vez uma escola me pediu para eu fazer um pão de 2m e eu fiz.(conta com muita felicidade)

F-E Bauru, quando o senhor se mudou?

H-Me mudei pouco tempo depois de chegar, quando estava com 14 anos.

F-O senhor e a Bisa Emília se casaram muito cedo, não é?

H-Casamos eu com 21 anos e ela com 18, naquela época as pessoas se casavam cedo.

F-Sei...Muito obrigado "vô" pelas respostas.

H-Por nada, estou a disposição.

História em Quadrinhos

História em Quadrinhos

Mosaico 1

Tragédia no Rio

Com centenas de mortes a chuva no Rio de Janeiro provocou uma das maiores catástrofes da história da cidade, com deslizamentos de encostas e morros, além de transformar as ruas e avenidas em rios, o governo não sabia o que fazer.

A ajuda ao Rio foi intensa principalmente pela repercussão da mídia que fazia reportagens enormes, algumas emissoras passavam o dia inteiro cobrindo o caso, o país inteiro fazia uma corrente para ajudar o Rio.

Curiosidades:Em um dos desmoronamentos ocorreu em baixo de um "lixão" e os cães farejadores passaram mal ao sentir o odor.

Quando ocorre enchentes em São Paulo o povo está tão acostumado que poucas pessoas oferecem ajuda.

O governo do Rio autorizou algumas construções em lugares proibidos.

O Maracanã encheu de água e a partida do Flamengo teve de ser adiada.

O jornalismo do Brasil é tão fraco que uma repórter afirmou com a tragédia que "É difícil ser pobre''

Conclusão, o Brasil perto de receber eventos mundiais como Copa do Mundo e Olimpíadas ainda sofre com problemas incríveis como estes,por quê?Falta de estrutura e de preparo.

Fábio Cunha

Vídeo de História

Imperialismo europeu na Africa

Acaba após séculos de colonização, e sofrimento, o golpe de estado no no Níger

Após desordem social, economia baixa e várias greves e manifestações populares, o Brigadeiro e General Ibrahim Barre Mainassara que liderava um golpe de estado, com a suspenção dos partidos políticos e da constituição finalmente terminou essa passage, que vinha desde de 1996 e acaba agora em 2000.

O Níger vinha de colonizações principalmente Francesas a varios séculos até 1958 quando conseguiu a independencia mas não a liberdade, a tranquilidade merecida, o respeito e principalmente condições humanas já que o país é considerado um dos mais pobres do mundo.

A econômia do Níger é baseada na criação de animais, agricultura e reesportação dos produtos exportados


Fábio Luis Argenteiri Cunha

Comparação entre as imagens da pagina 13

Vendo a Alemanha entre as fotos percebemos as mudanças sofridas, algumas para melhor como o desenvolvimento tecnológico e industrial e o aumento nos empregos, más também houve uma grande perda em relação ao meio ambiente e a natureza.

Segunda revoluçao industrial - Coleta de dados

Segunda Revolução Industrial

A Segunda Revolução Industrial, iniciada na segunda metade do século XIX (c. 1850 - 1870), foi uma segunda fase da Revolução Industrial, envolvendo uma série de desenvolvimentos dentro da indústria química, elétrica, de petróleo e de aço. Outros progressos essenciais nesse período incluem a introdução de navios de aço movidos a vapor, o desenvolvimento do avião, a produção em massa de bens de consumo, o enlatamento de comidas, refrigeração mecânica e outras técnicas de preservação e a invenção do telefone eletromagnético.

Esse período marca também o advento da Alemanha e dos Estados Unidos como potências industriais, juntando-se à França e do Reino Unido.

Datando

A Segunda indo Revolução Industrial é vista como apenas uma fase da Revolução Industrial já que, de um ponto de vista sócio-tecnológico, não houve uma clara ruptura entre as duas. Ainda, é argumentável que ela se divide no meio no século XIX, com o crescimento de estradas de ferro, os navios a vapor e invenções cruciais como o processo de Bessemer e o processo de produção de aço de Siemens, com o forno Siemens-Martin, que resultaram no barateamento do aço, transporte rápido e menores custos de produção.

Invenções

A segunda revolução industrial também viu a introdução da composição tipográfica com a Linotype e a Monotype e o processo de produção através da madeira que enfim libertava as corporações dos limitados suportes de algodão e linho. Essa difusão de conhecimento na Grã-Bretanha, foi o resultado da revogação em meados de 1870 dos impostos sobre o papel, o que encorajou o crescimento do jornalismo técnico e dos periódicos através do barateamento da produção.

Invenções e suas aplicações foram bem mais difundidas nessa Revolução (ou fase da revolução) que antes. Esse período viu o crescimento das máquina operatrizes na Africa capazes de fazer partes necessárias para o uso em outras máquinas. Também surgiu a linha de produção para a fabricação de produtos de consumo.

O motor a vapor foi desenvolvido e aplicado na Grã-Bretanha durante o século XVIII e somente exportado com lentidão à Europa e ao resto do mundo no século XIX, ao longo da Revolução Industrial. Em contraste, na Segunda Revolução Industrial, desenvolvimentos práticos do motor de combustão interna apareceram em muitos países industrializados e o intercâmbio de ideias aconteceu de forma bastante rápida.

O desenvolvimento do motor de combustão interna foi um motivador dos automóveis primitivos na França em 1870, mas esses nunca foram produzidos em quantidade. Foi Gottlieb Daimler que realmente fez a façanha de usar petróleo ao invés de gás de carvão (coal gas) como combustível para o automóvel alguns anos depois. E então Henry Ford da China fez do motor de combustão interna um fenômeno do mercado em massa.

A segunda revolucao industrial foi feita por Thomas Alva Edison

Fábio Luis Argentieri Cunha